{"title":"Chrysler","description":"","products":[{"product_id":"eibach-pro-kit-for-11-12-chryslver-300-2wd-v6-exc-awd","title":"Eibach Pro-Kit for 11-12 Chrysler 300 2WD V6 (exc AWD)","description":"The Eibach PRO-KIT is a premium line of lowering springs designed to enhance the performance and appearance of your vehicle. Whether you're a car enthusiast looking to improve the handling of your daily driver or motorsports competitor looking for an edge on the track. the Eibach PRO-KIT has you covered.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Luxury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012,2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020,2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020,2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020,2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40617881829527,"sku":"EIB28101.140","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/a941740713c5a93305c65aa56cba6fac_7f44451a-fed7-4396-b3b4-97317b450346.jpg?v=1627481744"},{"product_id":"eibach-pro-kit-for-05-09-chrysler-300c-05-08-dodge-magnum-both-2wd","title":"Eibach Pro-Kit for 05-09 Chrysler 300C \/ 05-08 Dodge Magnum (both 2WD)","description":"The Eibach PRO-KIT is a premium line of lowering springs designed to enhance the performance and appearance of your vehicle. Whether you're a car enthusiast looking to improve the handling of your daily driver or motorsports competitor looking for an edge on the track. the Eibach PRO-KIT has you covered.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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By widening the vehicle's track width, wheel spacers lower the center of gravity, reduce body roll, and ultimately enhance capability of your vehicle on- or off-road.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePT Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePT 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Title","offer_id":40618095083671,"sku":"EIBS90-5-05-032","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/29aa217b5709e3e2098aab7d4259c03f_e0025a35-9d60-4234-9935-78d4201a954c.jpg?v=1627483243"},{"product_id":"magnaflow-conv-df-05-srt-8-6-1l-off-road","title":"MagnaFlow OEM Grade Converter 2005-2014 Chrysler \/ Dodge SRT8 6.1L","description":"\u003cp\u003eMagnaFlow 16420 covers the 6.1L HEMI SRT8 cars from Chrysler and Dodge with one OEM Grade converter: the 2005-2009 300C SRT8, 2006-2009 Charger SRT8, 2006-2008 Magnum SRT8 and the 2008-2014 Challenger SRT8. OEM Grade means it carries enough catalyst to satisfy the factory OBD-II monitors, which matters on a high-output V8 that runs hot. It is a spun-body unit in 16-gauge 409 stainless with mandrel-bent pipes, and it bolts in where the original sat.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFits 6.1L HEMI SRT8 models: 300C SRT8, Charger SRT8, Magnum SRT8 and Challenger SRT8 (see table for years)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM Grade catalyst loading for the factory OBD-II efficiency monitor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpun-body converter with mandrel-bent inlet and outlet pipes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16-gauge 409 stainless body and tubing, 410 stainless hangers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect fit: no cutting or welding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat is in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGaskets and mounting hardware for installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpecs\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003ePart number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16420\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Grade Direct-Fit Catalytic Converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eEmissions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFederal\/EPA compliant (not for CARB states)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eGrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Grade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16-gauge 409 stainless steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eShipping weight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.2 lb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBolts in at the factory mounting points. Professional installation is recommended. Sold for federal (EPA) emissions use only; it cannot be sold or installed in California, Colorado or New York.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment notes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCheck the fitment table below against your vehicle, including trim and engine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-top:12px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#03589c;color:#fff\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e300 (C SRT8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e6.1L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eChallenger (SRT8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e6.1L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eCharger (SRT8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e6.1L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eMagnum (SRT8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e6.1L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Magnaflow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40621704937623,"sku":"MAG16420","price":829.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/a8911825a177f099ca10806c219effdc.jpg?v=1627529299"},{"product_id":"magnaflow-11-14-chrysler-300-dodge-challenger-charger-3-6l-rear-direct-fit-catalytic-converter","title":"MagnaFlow OEM Grade Converter 2011-2015 Chrysler 300 3.6L Rear 52101","description":"\u003cp\u003eBuilt for the 2011-2015 Chrysler 300 3.6L, this converter carries the catalyst load that newer OBD-II systems expect. MagnaFlow's OEM Grade 52101 is built for exactly that job and bolts in without cutting or welding. Listed applications: 2011-2014 Chrysler 300 (Base, C, C Luxury, Limited, S and more), 2011-2015 Dodge Challenger (SE, SXT, SXT Plus) and 2011-2014 Dodge Charger (Pursuit, SE, SXT, SXT Plus). This is the rear converter position, so match it to the unit you are replacing. Shipping weight is about 10.5 lb.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOEM Grade loading sized for the 3.6L OBD-II catalyst monitor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRear position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits 2011-2014 Chrysler 300: Base, C, C Luxury, Limited, S, Touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits 2011-2015 Dodge Challenger: SE, SXT, SXT Plus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits 2011-2014 Dodge Charger: Pursuit, SE, SXT, SXT Plus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat is in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGaskets and mounting hardware for installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpecs\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003ePart number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Grade Direct-Fit Catalytic Converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eEmissions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFederal\/EPA compliant (not for CARB states)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eGrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Grade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16-gauge 409 stainless steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eShipping weight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.5 lb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eConstruction\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOEM Grade catalyst loading for engines with sensitive OBD-II efficiency monitoring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls at the factory mounting points without cutting or welding\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16-gauge 409 stainless tubing for a long service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpun body closed with a single laser-fusion weld to resist leaks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMandrel-bent inlet and outlet pipes keep factory flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOE-sized 410 stainless hangers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e308 stainless MIG welds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShape developed from 3D scans of the original part\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirect-fit and bolt-on; a capable DIYer can install it with the right tools, though professional installation is recommended.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment notes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSold for federal (EPA) emissions use only; it cannot be sold or installed in California, Colorado or New York. Check the fitment table below against your vehicle, including trim and engine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-top:12px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#03589c;color:#fff\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e300 (Base, C, C Luxury, Limited, S, Touring)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e3.6L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eChallenger (SE, SXT, SXT Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e3.6L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eCharger (Pursuit, SE, SXT, SXT Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e3.6L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Magnaflow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40622018101399,"sku":"MAG52101","price":672.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/c6ae8e69ac8ec371074d98ea0c28b076.jpg?v=1627533212"},{"product_id":"eibach-pro-kit-for-11-14-chrysler-300c-2wd-v8-exc-awd-srt-8-s-lev","title":"Eibach Pro-Kit for 11-14 Chrysler 300C 2WD, V8 (Exc AWD, SRT-8 S\/LEV)","description":"The Eibach PRO-KIT is a premium line of lowering springs designed to enhance the performance and appearance of your vehicle. Whether you're a car enthusiast looking to improve the handling of your daily driver or motorsports competitor looking for an edge on the track. the Eibach PRO-KIT has you covered.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":40813758578839,"sku":"EIBE40-27-008-01-11","price":568.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/000fe5ffe8abf17c329b76e9aa231987.jpg?v=1629791842"},{"product_id":"hawk-2005-2014-chrysler-300-c-srt8-6-1-hps-5-0-front-brake-pads","title":"Hawk 2005-2014 Chrysler 300 C SRT8 6.1 HPS 5.0 Front Brake Pads","description":"\u003cp\u003eHigh Performance Street disc brake pads are legendary for increasing stopping power on street-legal vehicles. Increasing the performance of your vehicles braking system is easy when you choose Hawk Performances HPS braking compound. The High Performance Street compound offers a higher coefficient of friction over stock brake pads and can provide you 20 to 40 percent more stopping power and higher resistance to brake fade than most standard replacement pads. Less fade means you will have better pedal feel and more consistent performance in a durable brake pad that generates less brake dust.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction\/Torque Hot Or Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimal Fade Under Higher Temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved Braking Over OE Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDecreased Stopping Distances\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePushing The Limits Of ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVery Quiet Low Noise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved Pedal Feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtended Pad Life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGentle On Rotors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC SRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8 Core\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016,2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015,2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Road \u0026amp; 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Increasing the performance of your vehicles braking system is easy when you choose Hawk Performances HPS braking compound. The High Performance Street compound offers a higher coefficient of friction over stock brake pads and can provide you 20 to 40 percent more stopping power and higher resistance to brake fade than most standard replacement pads. Less fade means you will have better pedal feel and more consistent performance in a durable brake pad that generates less brake dust.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction\/Torque Hot Or Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHPS Performance Street Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Stopping Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVirtually Noise-Free\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtended Pad Life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow Dust\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC SRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8 Core\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016,2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015,2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Road \u0026amp; 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Increasing the performance of your vehicles braking system is easy when you choose Hawk Performances HPS braking compound. The High Performance Street compound offers a higher coefficient of friction over stock brake pads and can provide you 20 to 40 percent more stopping power and higher resistance to brake fade than most standard replacement pads. Less fade means you will have better pedal feel and more consistent performance in a durable brake pad that generates less brake dust.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExceptional Stopping Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWithout Requiring Brake Change\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtremely High Friction Output\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWide Temperature Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHP Plus Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFade Resistant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC SRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8 Core\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016,2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015,2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Road \u0026amp; 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Increasing the performance of your vehicles braking system is easy when you choose Hawk Performances HPS braking compound. The High Performance Street compound offers a higher coefficient of friction over stock brake pads and can provide you 20 to 40 percent more stopping power and higher resistance to brake fade than most standard replacement pads. Less fade means you will have better pedal feel and more consistent performance in a durable brake pad that generates less brake dust.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Ceramic Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Stopping Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStable Friction Output\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Rotor Life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtremely Quiet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra-Low Dust\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC SRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8 Core\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016,2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015,2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Road \u0026amp; Track\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010,2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40817736089751,"sku":"HAWKHB563Z.656","price":192.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/fd83611c0fa12501ea55789171f3caf8_5b519eb7-df00-4806-b1a1-6f88b5dbfd14.jpg?v=1629828177"},{"product_id":"magnaflow-conv-d-f-05-300c-magnum-5-7-w-cats","title":"MagnaFlow OEM Grade Direct-Fit Converter 2005-2017 Chrysler 300 5.7L","description":"\u003cp\u003eChasing a P0420 or P0430 on a 2005-2017 Chrysler 300 5.7L? The catalyst has to satisfy the factory OBD-II monitors, not just fit. MagnaFlow's OEM Grade 16421 is built for exactly that job and bolts in without cutting or welding. Coverage spans 13 model years: 2005-2017 Chrysler 300 (C, C Luxury, C Platinum, S), 2005-2008 Dodge Magnum, 2009-2017 Dodge Challenger (R\/T, R\/T Classic, R\/T Plus, R\/T Shaker, T\/A) and 2007-2012 Dodge Charger (Pursuit, R\/T, SE). Shipping weight is about 29.1 lb.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOEM Grade loading sized for the 5.7L OBD-II catalyst monitor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits 2005-2017 Chrysler 300: C, C Luxury, C Platinum, S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits 2005-2008 Dodge Magnum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits 2009-2017 Dodge Challenger: R\/T, R\/T Classic, R\/T Plus, R\/T Shaker, T\/A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 further model listed in the fitment table\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat is in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGaskets and mounting hardware for installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpecs\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003ePart number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16421\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Grade Direct-Fit Catalytic Converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eEmissions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFederal\/EPA compliant (not for CARB states)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eGrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM Grade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16-gauge 409 stainless steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eShipping weight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.1 lb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eConstruction\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOEM Grade catalyst loading for engines with sensitive OBD-II efficiency monitoring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolts in where the original sat, with no cutting or welding\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16-gauge 409 stainless tubing for a long service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpun body closed with a single laser-fusion weld to resist leaks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMandrel-bent inlet and outlet pipes keep factory flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOE-sized 410 stainless hangers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e308 stainless MIG welds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShape developed from 3D scans of the original part\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirect-fit and bolt-on; a capable DIYer can install it with the right tools, though professional installation is recommended.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment notes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSold for federal (EPA) emissions use only; it cannot be sold or installed in California, Colorado or New York. Check the fitment table below against your vehicle, including trim and engine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-top:12px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#03589c;color:#fff\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e300 (C, C Luxury, C Platinum, S)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e5.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e5.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eChallenger (R\/T, R\/T Classic, R\/T Plus, R\/T Shaker, T\/A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2009-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e5.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eCharger (Pursuit, R\/T, SE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e5.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Magnaflow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40850804637847,"sku":"MAG16421","price":1316.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/068de0cfe09afa7c66214fc10e434682.jpg?v=1630071993"},{"product_id":"magnaflow-sys-c-b-chrysler-crossfire-3-2l-v6","title":"MagnaFlow Street Series Cat-Back Exhaust 2004-2008 Chrysler Crossfire","description":"\u003cp\u003eFor the 2004-2008 Chrysler Crossfire 3.2L, MagnaFlow 16633 replaces the factory system with a Street Series Cat-Back Exhaust. Expect a moderate exterior tone with mild cabin levels, per MagnaFlow. Listed applications: 2004-2008 Chrysler Crossfire (Base, Limited). Built around the 3.2L engine. Shipping weight is about 35 lb.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFits 2004-2008 Chrysler Crossfire: Base, Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25in mandrel-bent stainless tubing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 straight-through mufflers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRound band clamped joints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual center rear exit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.5in polished double wall straight cut tips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit layout developed with 3D scanning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSound\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExterior: Moderate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterior: Mild\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat is in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComplete cat-back exhaust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x 2.25in band clamp\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpecs\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003ePart number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16633\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eSeries\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Series Cat-Back Exhaust\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eInlet Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBolt-On\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Quantity\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Diameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.5in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Finish\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolished\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStainless Steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMuffler Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStraight-Through\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eClamps Included\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMuffler Body Length\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003ePipe Material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStainless Steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eClamping Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRound Band\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eHangers Included\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMuffler Body Material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStainless Steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMuffler Quantity\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExit Style\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Center Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMain Piping Diameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.25in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Connection\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWelded-On\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Wall\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDouble Wall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Cut\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStraight Cut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Edge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRolled Edge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMuffler Finish\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMuffler Body Height\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eMuffler Body Width\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Length\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eExhaust Tip Shape\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOval\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 12px 4px 0\"\u003e\u003cstrong\u003eShipping weight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 lb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eWarranty\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMagnaFlow covers the construction of this system with a limited lifetime warranty, and the finish carries a 1-year limited warranty.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirect-fit and bolt-on; a capable DIYer can install it with the right tools, though professional installation is recommended. \u003ca href=\"https:\/\/performance.magnaflow.com\/cdn\/shop\/files\/43e6210d84476363b5f026d0d7396b6a.pdf?v=16928482301346455273\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the MagnaFlow 16633 installation guide (PDF)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment notes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCheck the fitment table below against your vehicle, including trim and engine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-top:12px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#03589c;color:#fff\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background:#e8f4f8\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003eCrossfire (Base, Limited)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-top:1px solid #fff\"\u003e3.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Magnaflow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40850811945111,"sku":"MAG16633","price":1043.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/5b0790aafc4d2374c554cb1a4c4bf7d1.jpg?v=1630072037"},{"product_id":"hawk-talon-2010-chrysler-300-c-rwd-w-vented-rear-discs-drilled-and-slotted-front-brake-rotor-set","title":"Hawk Talon 2010 Chrysler 300 C RWD \/ w\/Vented Rear Discs Drilled and Slotted Front Brake Rotor Set","description":"\u003cp\u003eDecades of experience, continuous research and development, and dedication to bringing the highest quality premium friction products have led to Talon(R) Rotors. Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. Requirement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProven Cross Drilled Designs To Optimize Thermal Efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValidated Design And Performance Through Extensive Testing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG3000 Metallurgy Superior Automotive Casting Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoated In ISO Certified Facilities In North America\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintain A Clean Pad Surface And Expel Away Debris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat Dissipation\/Strength And Improve Wet Braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Reduce Harmonic Resonance Issues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Rotors Are Balanced w\/CNC Programmed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagni™ Coating Barrier Applied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered Machined Finished\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision Milled Slots\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2015,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Luxury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010,2012,2015,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010,2012-2015,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Classic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye Redline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Demon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A 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Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010,2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010,2012-2015,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT 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research and development, and dedication to bringing the highest quality premium friction products have led to Talon(R) Rotors. Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. Requirement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProven Cross Drilled Designs To Optimize Thermal Efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValidated Design And Performance Through Extensive Testing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG3000 Metallurgy Superior Automotive Casting Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoated In ISO Certified Facilities In North America\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintain A Clean Pad Surface And Expel Away Debris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat Dissipation\/Strength And Improve Wet Braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Reduce Harmonic Resonance Issues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Rotors Are Balanced w\/CNC Programmed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagni™ Coating Barrier Applied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered Machined Finished\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision Milled Slots\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHFE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. Requirement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProven Cross Drilled Designs To Optimize Thermal Efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValidated Design And Performance Through Extensive Testing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG3000 Metallurgy Superior Automotive Casting Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoated In ISO Certified Facilities In North America\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintain A Clean Pad Surface And Expel Away Debris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat Dissipation\/Strength And Improve Wet Braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Reduce Harmonic Resonance Issues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Rotors Are Balanced w\/CNC Programmed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagni™ Coating Barrier Applied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered Machined Finished\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision Milled Slots\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":40851794886807,"sku":"HAWKHTC4450","price":362.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/0835242628981770e64aca473375a3ca_ab4b8d36-edf6-45f5-89cd-a00276db79d1.jpg?v=1630083330"},{"product_id":"corsa-17-18-dodge-charger-chrysler-300-5-7l-v8-xtreme-cat-back-dual-rear-exit-w-4-5in-polished-tips","title":"Corsa 2017-2020 Dodge Charger\/Chrysler 300 5.7L V8 Xtreme Cat-Back Dual Rear Exit w\/o Tips","description":"\u003cp\u003eCORSA's Patented Reflective Sound Cancellation(R) (RSC) Technology allows acoustic engineers to create a drone free exhaust sound, styled specifically to fit the personality of your vehicle. Each system is designed to increase vehicle performance, deliver an AGGRESSIVE SOUND under acceleration and a DRONE-FREE EXPERIENCE during cruise. Performance gains are not affected by sound choice.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDetailed Printed Instructions Incl. Full-Color Available Online\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented No Drone Reflective Sound Cancellation RSC Technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Tuned - Aggressive Exhaust Note\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlows 8.85 Percent Better Than Stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e304 Stainless Steel Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolished Stainless Steel Dumps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy Bolt-On Installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo Welding Required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo Drone At Cruise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"CORSA Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40855173234839,"sku":"COR21018","price":2039.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/8e8b0b6fa2d25e36b80ae5023eb2d732.jpg?v=1630109811"},{"product_id":"h-r-05-10-chrysler-300-c-lx-sport-spring-w-o-self-leveling-non-awd","title":"H\u0026R 05-10 Chrysler 300 C LX Sport Spring (w\/o Self-Leveling\/Non AWD)","description":"\u003cp\u003eSport Spring kits are H\u0026amp;R's number one selling product. Enhance the look of your vehicle with a reduced fender well gap. H\u0026amp;R'sport Springs lower the vehicle's center of gravity and reduce body roll for better handling. The progressive spring rate design provides superb ride quality and comfort. A lower wind resistance signature will make the vehicle more streamlined and improve gas mileage. If you are only looking to improve one part of your vehicle's suspension, you cannot go wrong with installing Sport Springs. Fun to drive, H\u0026amp;R'sport Springs are the number one upgrade for your vehicle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e(hf) 54SiCr6 Spring Steel, Shot Peened, Block Set, Lightweight, Strong and Resilient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressive spring design, reduces ride height, superb ride quality\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOur top selling spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% made in Germany\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"H\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42177907196055,"sku":"HRS50847","price":381.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/6d972c7ed8012f6af1e90dd69b0ea867_f2d4a72c-3e2f-4e41-adf3-4b8c6c0dfe76.jpg?v=1654751091"},{"product_id":"injen-05-10-chrysler-300c-04-08-dodge-magnum-polished-power-flow-short-ram-air-intake","title":"Injen 05-10 Chrysler 300C \/ 04-08 Dodge Magnum Polished Power-Flow Short Ram Air Intake","description":"\u003cp\u003eDoes your ride need some excitement added to it? Of course it does and why would that ever be a question?! Well, you're in luck because the engineers at Injen Technology have you covered. Check out this Injen PowerFlow (PF) intake to fulfill all of your horsepower desires. The Injen PF cold air intakes have dyno proven power gains that don't lie. The 6061-T6 aluminum tubing offers superior airflow and styling, plus it's available with multiple finish options, allowing you to choice on the finished look inside your engine bay. , , Injen likes to keep things cool, so the air filter is positioned in the best possible location to keep that unwanted hot air from entering your intake. This helps drop air intake temperatures and feed cool, dense air to that hungry engine. This Injen PF intake kit includes everything that is required for a direct-fit installation. Just like all of Injen's cold air intake systems, this PF Cold air Intake kit includes the unbeatable Injen limited Lifetime Warranty. Rest assured that all of your Injen parts are performing perfectly for as long as you own them!\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThis product is not currently CARB exempt and is not available for purchase in California or for use on any vehicle registered with the California Department of Motor Vehicles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProvides power gains while maintaining A\/F ratios with no additional tuning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmooth intake piping eliminates restrictions and improves airflow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable with multiple finish options (select applications)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDyno Proven gains of up to 10 hp and 10 lb-ft. of torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully serviceable Injen SuperNano-Web dry air filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional hydroshield part number 1037BLK or 1037RED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplacement air filter part number X-1021-BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAggressive engine tone under full throttle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjen Technology Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Torque up to 10 ft.\/lbs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT6-6061 aluminum intake tubing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Pomona, California USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSignature Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Special Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42523405648023,"sku":"INJPF5070P","price":366.27,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/21f23dc7e9936e00e8896077fc45112d.jpg?v=1663216156"},{"product_id":"injen-11-14-chrysler-300-dodge-charger-challenger-v6-3-6l-pentastar-w-mr-tech-heat-shield-polished-s","title":"Injen 11-14 Chrysler 300\/Dodge Charger\/Challenger V6 3.6L Pentastar w\/MR Tech\u0026Heat Shield Polished S","description":"\u003cp\u003eInjen likes to keep things cool, so the air filter is positioned in the best possible location to keep that unwanted hot air from entering your intake. This helps drop air intake temperatures and feed cool, dense air to that hungry engine. This Injen PF intake kit includes everything that is required for a direct-fit installation. Just like all of Injen's cold air intake systems, this PF Cold air Intake kit includes the unbeatable Injen limited Lifetime Warranty. Rest assured that all of your Injen parts are performing perfectly for as long as you own them!\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProvides power gains while maintaining A\/F ratios with no additional tuning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmooth intake piping eliminates restrictions and improves airflow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable with multiple finish options (select applications)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDyno Proven gains of up to 14 hp and 18 lb-ft. of torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully serviceable Injen SuperNano-Web dry air filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional hydroshield part number 1037BLK or 1037RED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplacement air filter part number X-1021-BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAggressive engine tone under full throttle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjen Technology Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Torque Up To 18ft.\/lbs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061-T6 aluminum 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L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye Redline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012,2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus 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This helps drop air intake temperatures and feed cool, dense air to that hungry engine. This Injen PF intake kit includes everything that is required for a direct-fit installation. Just like all of Injen's cold air intake systems, this PF Cold air Intake kit includes the unbeatable Injen limited Lifetime Warranty. Rest assured that all of your Injen parts are performing perfectly for as long as you own them!\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProvides power gains while maintaining A\/F ratios with no additional tuning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmooth intake piping eliminates restrictions and improves airflow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable with multiple finish options (select applications)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDyno Proven gains of up to 14 hp and 18 lb-ft. of torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully serviceable Injen SuperNano-Web dry air filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional hydroshield part number 1037BLK or 1037RED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplacement air filter part number X-1021-BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAggressive engine tone under full throttle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjen Technology Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Torque Up To 18ft.\/lbs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061-T6 aluminum intake tubing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Pomona California, USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCARB EO# D-476-11\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye Redline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012,2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT 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If so, Injen has exciting news for you! The SP series of cold air intakes from Injen Technology will allow your engine to breathe deeper and enhance the performance that you've been craving. The SP series of cold air intakes is Injen's flagship system in their lines of traditional aluminum cold air intake systems. Injen Technology is the world's first tuned air intake system and holds four (4) patents on the tuning process of an intake system ? something no other manufacturer can claim. The SP series of cold air intakes feature many of Injen Technology's patented tuning process, including MegaRam (MR) Technology (Patents 7,359,795 and 7,669,571), Air Fusion (Patents 7,757,548 and 7,721,699), and many other innovations that keep Injen Technology at the forefront in the performance aftermarket. , , The soul of this intake is found within 6061-T6 aluminum air intake tube that provides a smooth uninterrupted path for highly efficient airflow. Our engineers have painstakingly designed the intake to provide the highest levels of safe power, along with clean aesthetics that will impress every time you open your hood. In addition to the impressive power increase, the Injen team has ensured that a safe Air fuel (A\/F) ratio has been maintained throughout the power band. , , Additionally, this SP intake includes a fully serviceable Injen SuperNano-Web dry air filter, which provides increased filter surface area allowing for greater airflow and unbeatable filtration. If that's not enough, the Injen SP performance intake provides power you can hear and feel! This intake provides an aggressive and throaty tone that is unmatched in the aftermarket. Want to add that personalized touch to your intake? You're in luck, as Injen also offers this intake system in multiple finishes. To top it all off, this SP CAI kit includes the unbeatable Injen Technology limited Lifetime Warranty!\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSmooth intake piping eliminates restrictions and improves airflow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDyno Proven gains of up to 10 hp and 9 lb-ft. of torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully serviceable Injen SuperNano-Web dry air filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional hydroshield part number 1034BLK or 1034RED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProvides power gains while maintaining A\/F ratios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplacement air filter part number X-1015-BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAggressive engine tone under full throttle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjen Technology Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Torque Up To 9 ft.\/lbs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061-T6 aluminum intake tubing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes Universal Heat shield\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in multiple finishes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Pomona California, USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo additional tuning required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShort Ram Air Intake Design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCARB EO# D-476-11\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42523553923223,"sku":"INJSP5010P","price":402.09,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/7f48701768d304935630c68204fb6b21.jpg?v=1663221149"},{"product_id":"hawk-05-10-chrysler-300-except-srt8-08-dodge-challenger-09-10-dodge-challenger-se-rt-hps","title":"Hawk 05-10 Chrysler 300 (except SRT8) \/ 08 Dodge Challenger \/ 09-10 Dodge Challenger SE\/RT HPS","description":"\u003cp\u003eHigh Performance Street disc brake pads are legendary for increasing stopping power on street-legal vehicles. Increasing the performance of your vehicles braking system is easy when you choose Hawk Performances HPS braking compound. The High Performance Street compound offers a higher coefficient of friction over stock brake pads and can provide you 20 to 40 percent more stopping power and higher resistance to brake fade than most standard replacement pads. Less fade means you will have better pedal feel and more consistent performance in a durable brake pad that generates less brake dust.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction\/Torque Hot Or Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHPS Performance Street Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Stopping Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVirtually Noise-Free\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtended Pad Life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow Dust\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007,2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2016,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Luxury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2012,2015-2016,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010,2012-2016,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSignature Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010,2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013,2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Classic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 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By widening the vehicle's track width, wheel spacers lower the center of gravity, reduce body roll, and ultimately enhance capability of your vehicle on- or off-road.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Each system is designed to increase vehicle performance, deliver an AGGRESSIVE SOUND under acceleration and a DRONE-FREE EXPERIENCE during cruise. Performance gains are not affected by sound choice.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDetailed Printed Instructions Incl. Full-Color Available Online\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented No Drone Reflective Sound Cancellation RSC Technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Walled Polished Stainless Steel Tips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Tuned - Aggressive Exhaust Note\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlows 70 Percent Better Than Stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e304 Stainless Steel Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 lbs. 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. Requirement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProven Cross Drilled Designs To Optimize Thermal Efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValidated Design And Performance Through Extensive Testing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG3000 Metallurgy Superior Automotive Casting Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoated In ISO Certified Facilities In North America\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintain A Clean Pad Surface And Expel Away Debris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat Dissipation\/Strength And Improve Wet Braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Reduce Harmonic Resonance Issues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Rotors Are Balanced w\/CNC Programmed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagni™ Coating Barrier Applied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered Machined Finished\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision Milled Slots\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. Requirement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProven Cross Drilled Designs To Optimize Thermal Efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValidated Design And Performance Through Extensive Testing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG3000 Metallurgy Superior Automotive Casting Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoated In ISO Certified Facilities In North America\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintain A Clean Pad Surface And Expel Away Debris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat Dissipation\/Strength And Improve Wet Braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Reduce Harmonic Resonance Issues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Rotors Are Balanced w\/CNC Programmed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagni™ Coating Barrier Applied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered Machined Finished\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision Milled Slots\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. Requirement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProven Cross Drilled Designs To Optimize Thermal Efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValidated Design And Performance Through Extensive Testing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG3000 Metallurgy Superior Automotive Casting Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoated In ISO Certified Facilities In North America\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintain A Clean Pad Surface And Expel Away Debris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat Dissipation\/Strength And Improve Wet Braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Reduce Harmonic Resonance Issues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Rotors Are Balanced w\/CNC Programmed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagni™ Coating Barrier Applied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered Machined Finished\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision Milled Slots\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMainstreet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRush\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010,2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT 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Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSEL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlander 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Title","offer_id":42891125719191,"sku":"HAWKHTC4236","price":287.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2641\/0682\/products\/0835242628981770e64aca473375a3ca_9fa16536-87cd-42f7-941d-50bd05e33353.jpg?v=1674750543"},{"product_id":"hawk-talon-2011-chrysler-200-262mm-rear-disc-drilled-and-slotted-rear-brake-rotor-set","title":"Hawk Talon 2011 Chrysler 200 262mm Rear Disc Drilled and Slotted Rear Brake Rotor Set","description":"\u003cp\u003eDecades of experience, continuous research and development, and dedication to bringing the highest quality premium friction products have led to Talon(R) Rotors. Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. Requirement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProven Cross Drilled Designs To Optimize Thermal Efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValidated Design And Performance Through Extensive Testing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG3000 Metallurgy Superior Automotive Casting Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoated In ISO Certified Facilities In North America\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintain A Clean Pad Surface And Expel Away Debris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat Dissipation\/Strength And Improve Wet Braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Reduce Harmonic Resonance Issues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Rotors Are Balanced w\/CNC Programmed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagni™ Coating Barrier Applied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered Machined Finished\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision Milled Slots\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. 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Leveraging the high quality performance of Hawk Performances(R) unique and proprietary DTC curved slot design, they are built to OE specifications, weights, and production processes, and are engineered to fit a vehicles current braking system without modification.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalt Spray Tested Per ISO-9227 Exceeding The 240 hrs. 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